AHEAD OF ITS TIME
0-100 km/h
<2,8 s
Leistung (CV) / Leistung (KW)
819 CV / 602 kW
Spitzengeschwindigkeit
355km/h
0-100 km/h
<2,8 s
Leistung (CV) / Leistung (KW)
819 CV / 602 kW
ÜBERSICHT
Der Sián FKP 37 ist der erste Supersportwagen mit einem V12-Motor mit Hybrid-Technologie basierend auf Superkondensatoren. Leistung, Schönheit und der mit einem E-Turbo gekoppelte V12-Motor erwecken dieses Schmuckstück der Ingenieurskunst und Technik DNA zum Leben.
Sián bedeutet Blitz im Bologneser Dialekt und unterstreicht verschiedene Aspekte wie die Schnelligkeit des Autos, das ein Tempo von über 350 km/h erreicht.
ÜBERSICHT
Der Sián FKP 37 ist der erste Supersportwagen mit einem V12-Motor mit Hybrid-Technologie basierend auf Superkondensatoren. Leistung, Schönheit und der mit einem E-Turbo gekoppelte V12-Motor erwecken dieses Schmuckstück der Ingenieurskunst und Technik DNA zum Leben.
Sián bedeutet Blitz im Bologneser Dialekt und unterstreicht verschiedene Aspekte wie die Schnelligkeit des Autos, das ein Tempo von über 350 km/h erreicht.
AUSSENDESIGN
Das Design des Sián FKP 37führt neue, gut durchdachte Aerodynamiklösungen ein, ohne das charakteristische Lamborghini Design zu verfälschen.
Der vordere Stoßfänger greift das unverkennbare und immer wiederkehrende Stilelement des „Y“ auf, die Formen der Motorhaube sind an die Designlinien des Countach angelehnt, der Lufteinlass am Seitenschweller erinnert an den Murciélago und die hochgesetzten mittigen Abgasendrohre sind von den leistungsstärksten Lamborghini-Modellen inspiriert.
Hinzu gesellen sich die neuen Aesir 20“-Felgen und die neuen Ad Personam Karosseriefarben.
INNENAUSSTATTUNG
Im Lamborghini Sián FKP 37 treffen luxuriöse italienische Handwerkskunst auf Technologie und Komfort. Denn die Innenausstattung soll ein Fahrerlebnis der Spitzenklasse garantieren: ein adrenalingeladenes und dennoch komfortables Beschleunigungsgefühl. Auch die typischen Designelemente von Lamborghini sind im Innenraum vertreten: das Y-Stilelement, die sechseckigen Formen und die Liebe zum Detail.
FAHRDYNAMIK
Der neue Sián FKP 37 ist ein Wunderwerk der Technik, das kraftvolle Emotionen hervorruft. Die bemerkenswerteste Innovation ist das Hybridsystem, das auf Leistung und Gewichtseinsparung zugleich ausgerichtet ist. Die innovative Mild-Hybrid-Leichtbauarchitektur verfügt über einen Lithium-Ionen-Superkondensator, der dreimal leistungsfähiger als eine Batterie mit gleichem Gewicht ist. Es handelt sich um ein 48-Volt-Niederspannungssystem, das Stromspitzen bis zu 600 A erlaubt. Der auf diese Weise gespeiste Elektromotor überträgt das Antriebsmoment direkt auf die Hinterräder und nutzt im Schubbetrieb die Trägheit zum Aufladen des Kondensators. Der elektrische Leistungsfluss ist symmetrisch und gewährleistet im Lade- und Entladezyklus die gleiche Effizienz ohne Überhitzung.
Mit dem Sián FKP 37 hält auch eine neue autonome Betätigungstechnik in die Automobilwelt Einzug. Im hinteren Teil der Motorhaube befinden sich automatische Entlüftungsklappen, die von intelligenten temperaturempfindlichen Materialien betätigt werden. Die Klappen werden bei einem zu hohen Temperaturanstieg in der Abgasanlage automatisch geöffnet. Dies geschieht ohne Unterstützung durch elektrische Steuerungen und Sensoren, rein durch die thermische Verformung des Materials.
Mit dem Monocoque aus Carbon, den Ansaugventilen aus Titan, der aktiven Aerodynamik und der Hinterradlenkung ist die modernste Technologie nicht nur im weltweit ersten Hybridsystem auf Basis eines Superkondensators, sondern im ganzen Fahrzeug zu finden.
TECHNISCHE DATEN
- Hubraum6.498 cm³ (396,5 cu in)
- Maximale Leistung819 CV (602 kW) @ 8.500 rpm
- Höchstgeschwindigkeit355km/h
- Beschleunigung 0-100 KM/H (0-62 MPH)
<2,8 s
- Zylinderanzahl12
- KraftübertragungElektronisch gesteuertes Allradantriebssystem (Haldex, IV Gen.) mit selbstsperrendem mechanischen Hinterachsdifferential
- Kraftstoffeinsparung kombiniert*Fahrzeug in diesem Land nicht zugelassen
VERBRAUCH
- Kraftstoffeinsparung kombiniert*Fahrzeug in diesem Land nicht zugelassen
VERBRENNUNGSMOTOR
- MotorV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
- Hubraum6.498 cm³ (396,5 cu in)
- BOHRUNG x HUB95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 in)
- Verdichtungsverhältnis11,8 ± 0,2
- MAXIMALE LEISTUNG819 CV (602 kW) @ 8.500 rpm
- MAXIMALES DREHMOMENT720 Nm @ 6.750 rpm
- SchmiersystemTrockensumpfschmierung
- EmissionsklasseEuro 6 - LEV 3
ELEKTROMOTOR
- Versorgungsspannung Superkondensator48V
- Leistungsdichte Superkondensator2.400 W/kg
- MAXIMALE Betriebsstrom600A
- MAXIMALE LEISTUNG34 CV
- MAXIMALES DREHMOMENT35Nm
- Gewicht E-Maschine + Superkondensator34 kg
MOTOR
- kombinierte Leistung819 CV
SCHALTUNG UND GETRIEBE
- KraftübertragungElektronisch gesteuertes Allradantriebssystem (Haldex, IV Gen.) mit selbstsperrendem mechanischen Hinterachsdifferential
- Getriebe7-Gang-ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods), Schaltcharakteristik vom gewählten Fahrmodus abhängig, Elektromotor ist beim Schalten und als Turbo im Einsatz
FAHRLEISTUNGEN
- Höchstgeschwindigkeit355km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h (0-62 mph)
<2,8 s
- Beschleunigung 0-200 km/h (0-124 MPH)8,6 s
- Verzögerung 100-0 km/h (62-0 mph)30 m
CHASSIS UND KAROSSERIE
- ChassisKohlefaser-Monocoque mit Aluminium-Anbaurahmen vorne und hinten
- KarosserieVoll-Carbonfaser-Karosserie
- Dacham Monococque-Dach befestigtes elektrochromes Glas
- SpiegelElektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar
- Aerodynamikneue aktive Aerodynamik mit aero-elektrischer Betätigung
RÄDER
- Felgen vorne9”J X 20” H2
- Felgen hinten13”JX21” H2
- VorderreifenP Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y
- HinterreifenP Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y
RADAUFHÄNGUNGEN UND LENKUNG
- SteuerungssystemElektronische Stabilitätskontrolle (ABS und TCS integriert)
- AufhängungenPushrod mit aktiver magnetorheologischen vorderen und hinteren Aufhängung mit waagerechten Dämpfern und Federn
- Lenkungstyp / LenksystemLDS (Lamborghini Dynamic Steering) mit variabler Lenkübersetzung
BREMSEN
- BREMSENHydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten, (6-Kolben-Bremssättel, 4-Kolben-Bremssättel)
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
- AirbagsZweistufiger Fahrer-Airbag und adaptiver Beifahrer-Airbag; seitliche „Kopf-Thorax“-Airbags in den Sitzen, Knieairbag auf ausgewählten Märkten
ABMESSUNGEN
- Länge4.979 mm
- Breite (Spiegel ausgenommen)2.080 mm
- Breite (mit Spiegeln)2.265 mm
- Höhe1.134mm
- Radstand2.700mm
- TROCKENGEWICHT1.595 kg
- Gewichtsverteilung43 / 57
AD PERSONAM
Das Fahrzeug bietet so viele Personalisierungsoptionen wie noch nie: vom Exterieur aus komplett sichtbarer Carbonfaser mit Farben nach Muster, Farbverläufen und Speziallackierungen bis hin zur Innenausstattung mit speziellen Dekoren und einer unendlichen Anzahl von Farb- und Materialkombinationen. Ein innovatives, speziell für den Sián FKP 37 entwickeltes „Touch and Feel“-Leder mit angenehmem Griff ist ebenfalls erhältlich.
AD PERSONAM
Das Fahrzeug bietet so viele Personalisierungsoptionen wie noch nie: vom Exterieur aus komplett sichtbarer Carbonfaser mit Farben nach Muster, Farbverläufen und Speziallackierungen bis hin zur Innenausstattung mit speziellen Dekoren und einer unendlichen Anzahl von Farb- und Materialkombinationen. Ein innovatives, speziell für den Sián FKP 37 entwickeltes „Touch and Feel“-Leder mit angenehmem Griff ist ebenfalls erhältlich.
